电话:0571-8883327
联系方式
电话:0571-8883327
邮箱:admin@zhongtai001.com

智能城市与交通高速球的趋势及其应用

  一、智能城市中的高速球发展
  
  高速球型摄像机是一种智能化摄像机前端,全称为高速智能化球型摄像机,或者一体化高速球/智能球,简称高速球或快球。高速球是监控系统最复杂和综合表现效果最好的摄像机前端之一,近年广泛应用于平安城市、机场、轨道交通、电力、教育、零售等行业,被越来越多的人称为智慧的“眼睛”。
  
  智能城市中的高速球发展
  
  智能高速球其速度快和多种智能监控方式集于一身的特点使其在平安城市系统中得到广泛应用。下面以平安城市系统的道路监控部分为例来看一下高速球的具体应用。
  
  城市路口往往是事故的多发地段,同时也是高速球发挥优势的地方:
  
  1。因为高速球可以实现360连续监视,所以在一个路口用一个高速球就可以实现全方位监控,高速球的高速旋转功能使得监控人员可以很好的捕捉到所需视频。值得一提的是,目前主流高速球厂家提供了高速球的焦距与转速自动匹配的技术,使得球机无论在大变倍还是小变倍的情况下旋转都能够提供稳定的视频效果,这点在近距离特写监控的情况下优势十分明显。
  
  2。高速球可以实现两点间的扫描监控,用来对固定区域进行监控,也可以在几个路口点之间做切换监视,或用户自行设定监视路线和速度,使之循环监视。对于具备看守位功能的高速球,在无人操控的时候,可以自动启用看守位功能,按照设定好的方式进行监视和巡航。
  
  3。结合路口的报警设备,在遇到警情的时候,通过高速球的报警功能实现视频联动和输出联动,实现快速的警情反应。
  
  4。路口通常需要24小时的全天候监控,采用内置彩转黑低照度功能摄像机的高速球,可以使夜间也能达到比较好的监视效果。
  
  5。交通监视和疏导:通过系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心,使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况,及时调整信号配时或通过其他手段来疏导交通,改变交通流的分布,以达到缓解交通堵塞的目的,对违章的车辆自动跟踪。
  
  智能高速球摄像机具有独具的“智能巡逻”功能,使得工作人员能够从繁杂的操作工作中解脱出来,在发生紧急情况下,能够更快速、便捷地将清晰的监控图像传送到监控中心。
  
  二、高速球在智能交通领域的应用
  
  高速球在智能交通领域的应用
  
  全方位监控
  
  目前,在一些城市的主要路段都安装了高智能的高速球摄像机。由于这些摄像机都具有宽阔的视野。因此,只需一个机位就可以使监控人员捕捉到理想的信号,这给交通路况的宏观管理和调控无疑带来了巨大的便利。另外,由于目前大多高速球摄像机都包含了焦距与转速自动匹配的技术(自动对焦),使得球机无论在大变倍还是小变倍的情况下旋转时,都能自如提供稳定的视频效果,这也为交通违法信息的取证奠定了重要的基础。
  
  自动扫描
  
  由于当前的许多大城市道路众多且错综复杂,路况信息多变。因此,这给道路交通的管理带来了很大的难度。而智能高速球摄像机则可以实现在固定区域中不同视频点的自动切换。用户可根据需求自行设置监控路线和速度,并使之循环运转,从而使摄像装置在无人操控的情况下,也能保证其正常工作。这样就可以避免因无暇顾及造成的数据遗失,给路况数据的完整性带来了极大的保障。
  
  高速球摄像机的报警与疏导
  
  自动报警
  
  对于摄像头发现的交通违法现象,智能高速球摄像机则可以根据预先的设定对相关行为作出反应,自动做出抓拍或者报警等反应。在第一时间处理违法现象的同时,也减轻了交通管理者的工作负担。
  
  路况监视与疏导
  
  在北京城区的大多数路口,交通信号灯的控制指令往往都是由附近的视频监控设备发出的。这些设备会根据所拍摄的车辆行驶状况,判断道路的畅通情况,并根据路况信息向附近信号灯发送不同的指令,操控附近交通信号灯的变化。以达到最高效,最合理的道路通行结果,大大节省了交通资源的投入。有数据显示,运用了智能交通管理模式以来,北京道路的交通拥堵几率已经比使用前成功下降了20%左右。这不得不使人感慨智能摄像设备对交通管理所带来的巨大贡献。
  
  总结
  
  综上所述,智能高速球摄像机以它高效、智能、画面清晰稳定的优势逐渐成为了安防监控领域的主流设备。其高速、高智能的工作特点,以及宽阔的视野和多样的安装模式,使这类摄像设备能够满足诸多环境下的监控工作,因而也备受许多特殊行业的青睐。目前,随着相关科技领域的发展,高速球摄像机的工作能力注定会跟随社会需求而得到快速的提升与完善。相信在未来的几年中,智能高速球型摄像机终会成为人们日常生活与工作中不可或缺的得力助手,为城市安全提供更加充分的保障。
返回上页

版权所有:杭州飞多有限公司  邮箱:admin@zhongtai001.com